WarmtelinQ is een grootschalig warmtetransportnetwerk waarmee restwarmte uit de Rotterdamse haven wordt vervoerd naar onder andere Den Haag en Leiden. Via de ondergrondse leiding kan warmte worden geleverd aan circa 120.000 woningen en bedrijven. Daarmee draagt het project bij aan het verminderen van aardgasgebruik en CO₂-uitstoot.
Voor de aanleg van WarmtelinQ hebben wij op meerdere locaties in Zuid-Holland tijdelijke verkeerssituaties ontworpen. Daarbij stond steeds de combinatie van een veilige werkruimte, verkeersveiligheid, bereikbaarheid en doorstroming centraal.
Op de Beatrixlaan in Rijswijk moest voor de aanleg van het leidingtracé één rijbaan gedurende langere tijd worden afgesloten. In opdracht van Versluys Verkeerstechniek B.V. hebben wij voor A. Hak een tijdelijk 2-0 verkeerssysteem uitgewerkt. Hiervoor pasten wij de rijbaanindeling aan, verlegden wij fietspaden en pasten wij tijdelijke verkeersregelinstallaties in.
In Vlaardingen werkten wij verschillende tijdelijke verkeersmaatregelen uit. Langs de Marathonweg werd een fietspad tijdelijk ingericht als tweerichtingenfietspad, zodat aan de overzijde ruimte ontstond voor de werkzaamheden aan het leidingtracé. Daarnaast ontwierpen wij op het terrein van revalidatiecentrum Marnix een tijdelijke verkeerssituatie om de bereikbaarheid voor leveranciers tijdens de uitvoering te behouden.
Ook in de Botlek waren wij betrokken bij de tijdelijke verkeersinrichting. Langs de Oude Maasweg werden lange leidingdelen in de berm gelast. Wij ontwierpen hiervoor de tijdelijke verkeerssituaties, zodat het verkeer veilig langs het werkgebied kon worden geleid en de bereikbaarheid van het havengebied behouden bleef.
Met onze ontwerpen voor Rijswijk, Vlaardingen en de Botlek hebben wij op verschillende onderdelen van WarmtelinQ bijgedragen aan een veilige en goed bereikbare uitvoeringsomgeving.
2022
Inrichting openbare ruimte & infrastructuur, ontwerp inrichtingselementen, dwarsprofielen & technische details & technische ondersteuning
Duurzame warmtebron